クロゴマスタイル

クロゴマスタイル http://deraderanagoya.seesaa.net/ 名古屋の５バックこそ武者返しだと思うクロゴマが気ままに語ります。目の前に5億円積まれても本能的に拒否できる人間になれ。(｀･ω･´)　　先生それ無理です。（'A`） ja http://deraderanagoya.seesaa.net/article/227296618.html 瀬戸大橋を渡り四国上陸…　～しろごま、なぜか讃岐の国へ行くの巻　その②～　　(*ﾟΟﾟ*)　児島を出発した快速マリンライナー15号は、日差しで眩しい瀬戸内海を横目に見ながら次の停車駅の坂出に向かうべく、瀬戸大橋を渡ろうとしています。(*ﾟΟﾟ*)　海の手前に広がる空き地は、児島競艇場の駐車場のようです…　　(*ﾟΟﾟ*)　鷲羽山（わしゅうざん）をトンネルで突き抜けると、いよいよ瀬戸大橋を渡ります。(*ﾟΟﾟ*)　控えめの速度で瀬戸大橋を走行する様は、どこか海や島々にお伺いをたてるかのようです…(*ﾟΟﾟ*)　真下を見れば、海の上を走っていることを.. 旅をするクロゴマ 2011-09-27T21:31:02+09:00 眩しい瀬戸内海…

(*ﾟΟﾟ*)　児島を出発した快速マリンライナー15号は、日差しで眩しい瀬戸内海を横目に見ながら次の停車駅の坂出に向かうべく、瀬戸大橋を渡ろうとしています。

(*ﾟΟﾟ*)　海の手前に広がる空き地は、児島競艇場の駐車場のようです…

(*ﾟΟﾟ*)　鷲羽山（わしゅうざん）をトンネルで突き抜けると、いよいよ瀬戸大橋を渡ります。

(*ﾟΟﾟ*)　控えめの速度で瀬戸大橋を走行する様は、どこか海や島々にお伺いをたてるかのようです…

(*ﾟΟﾟ*)　真下を見れば、海の上を走っていることを実感します　(*´Ο｀*;)　

(*ﾟΟﾟ*)　小さな島を通りながら橋は続きます。

(*ﾟΟﾟ*)　車窓を反対側（西側）に向けると、ENEOSのタンカーが漂うように瀬戸内海を航行中です。

(*ﾟΟﾟ*)　見慣れた眼下の海もお別れです…

(*ﾟΟﾟ*)　海岸近くに広がるコンビナートが見えれば、いよいよ四国に上陸です！

(*ﾟΟﾟ*)　線路の上を走っていた瀬戸中央自動車道と別れます…

(*ﾟΟﾟ*)　マリンライナーは高松方面に向かいますので、宇多津駅には入らず、デルタ線で坂出へと進みます。　　

(*ﾟΟﾟ*)　宇多津方面からの線路と合流し、予讃線の複線区間に入ると再び瀬戸中央自動車道と交わり、市街地に出ると坂出に到着します…

(*ﾟΟﾟ*)　坂出駅のホームは、本州のJR各社のそれと比べて気持ち窮屈な構造のような気がします…

(*ﾟΟﾟ*)　西日本の駅名表に見慣れた者としては、JR四国の駅名表が新鮮に感じます…

(*ﾟΟﾟ*)　団体客で賑わっている改札口…　坂出からは、多度津行きの普通列車に乗換えます。

(*ﾟΟﾟ*)　通過列車の項目に『御注意』と表記されているのが、親切心が滲み出ています。

(*ﾟΟﾟ*)　2番ホームには、乗車する121系の多度津行きの普通列車が、早めに到着します。

(*ﾟΟﾟ*)　早めに2番線に到着した理由は、後からやってくる特急列車に先を譲るためでした。

(*ﾟΟﾟ*)　到着した『いしづち9号』は、なんとたったの2両編成…　　拍子抜けします。

(*ﾟΟﾟ*)　可愛らしい2両編成の特急列車を見送り、ホームの先を見るとこれも可愛らしい山が見えます。　これが讃岐富士（飯野山）です。

(*ﾟΟﾟ*)　横の開閉ボタンで扉を開ける121系による多度津行きの普通列車は、9:57に坂出を出発…　宇多津のデルタ線に戻ってきました。

(*ﾟΟﾟ*)　岡山からやってきた『しおかぜ5号』と同着…　先に坂出を出発した可愛らしい『いしづち』は、『しおかぜ5号』と併合するべくこの駅で待っていました。

(*ﾟΟﾟ*)　ただ今、連結作業の真っ最中！『しおかぜ』と『いしづち』は繋がり、松山に向けて出発していきました…

(*ﾟΟﾟ*)　宇多津を出て左手に丸亀城址を見れば、目的地の丸亀に到着。　多くの乗客がここで下車しますが、諸事情でここは通り過ぎます。

(*ﾟΟﾟ*)　無人駅の讃岐塩屋を過ぎ、多くの線路を見れば、終点の多度津に到着します。

(*ﾟΟﾟ*)　坂出から乗ってきた121系とはここでお別れ…　直ぐに回送列車となって留置線へと去りました。
ここから、松山方面の予讃線と高知方面の土讃線に分岐していきます。

(*ﾟΟﾟ*)　次は土讃線に入る琴平行きに乗換えます…

(*ﾟΟﾟ*)　琴平行きが到着するまでの間、多度津駅構内を見渡します…

(*ﾟΟﾟ*)　ここ多度津駅は、四国における鉄道の要衝。観音寺寄りの留置線には、3つの異なる顔をした車両が並んでいます。

(*ﾟΟﾟ*)　琴平からやってきた高松行きの普通列車(1250M)が到着します…

(*ﾟΟﾟ*)　同じような2両編成の近郊通勤型電車が構内を動き回る様子は、JRというより私鉄のようにも見えます。

(*ﾟΟﾟ*)　見慣れてくると愛らしく見える121系ですが、高松に向けて出発していきました…

(*ﾟΟﾟ*)　ようやく琴平行きの普通列車(2529M)が到着します…

(*ﾟΟﾟ*)　やってきた車両は、JR西日本所属の湘南色の115系…　この列車は、9:07に岡山を出発し、瀬戸大橋を渡って多度津までやって来ました。

(*ﾟΟﾟ*)　多度津を出発して直ぐに予讃線と別れ、左へと曲がります…

(*ﾟΟﾟ*)　作り物のような山を見ながら左手に丸亀陸上競技場を確認し、目的地の金蔵寺駅に到着…　西日本所属の115系なので、開閉ボタンは無く、手動で扉を開けます。

(*ﾟΟﾟ*)　無人駅の金蔵寺駅は、善通寺市にあります。　　善通寺といえば、ラグビー部がある善通寺自衛隊を思い出します。

(*ﾟΟﾟ*)　ここから丸亀陸上競技場まで歩いていきます！
]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/227279676.html しろごまの世界の車窓から…　～児島編～　　(*ﾟΟﾟ*)　今日は、児島駅をご紹介します…(*ﾟΟﾟ*)　瀬戸大橋の開業に合わせてできたここ児島駅は、JR西日本とJR四国との境界駅…　この駅で乗務員の交代が行われます。(*ﾟΟﾟ*)　今まで乗ってきた快速マリンライナーは静かに児島駅を去って行きました。(*ﾟΟﾟ*)　瀬戸大橋方面を見ます。瀬戸大橋が強風によって不通になった際に多くの列車を退避できるように広くとられた構内も静かになってしまいました…　　(*ﾟΟﾟ*)　岡山県倉敷市の南に位置し、瀬戸内海に面している児島.. 旅をするクロゴマ 2011-09-23T21:36:09+09:00 国鉄時代の看板を西日本仕様にした感じ…

(*ﾟΟﾟ*)　今日は、児島駅をご紹介します…

(*ﾟΟﾟ*)　瀬戸大橋の開業に合わせてできたここ児島駅は、JR西日本とJR四国との境界駅…　この駅で乗務員の交代が行われます。

(*ﾟΟﾟ*)　今まで乗ってきた快速マリンライナーは静かに児島駅を去って行きました。

(*ﾟΟﾟ*)　瀬戸大橋方面を見ます。瀬戸大橋が強風によって不通になった際に多くの列車を退避できるように広くとられた構内も静かになってしまいました…

(*ﾟΟﾟ*)　岡山県倉敷市の南に位置し、瀬戸内海に面している児島は、学生服やジーンズに象徴されるように繊維産業で栄えてきた街でもあります…

(*ﾟΟﾟ*)　JR誕生当初の開業ですが、いくつかの案内表示に国鉄からJRに移行した際の名残を見ることが出来ます…　

(*ﾟΟﾟ*)　長いホームで佇んでいると、反対ホームに高知からやってきた特急南風4号が到着ました。

(*ﾟΟﾟ*)　こちらのホームには、乗ってきた快速マリンライナー13号の10分後に岡山を出発した南風3号が到着…　　

(*ﾟΟﾟ*)　南風3号は、外観がにぎやかなアンパンマン列車です。

(*ﾟΟﾟ*)　次の下りのマリンライナーまで時間がありますので、階段を下りて改札口へと向かいます。

(*ﾟΟﾟ*)　ここ児島駅にも自動改札機が設置されています。勿論、ICOCAの波が来て、IC乗車カードの利用が浸透している模様です…

(*ﾟΟﾟ*)　のどかな港町ですが、快速マリンライナーに乗れば岡山までは30分以内。　充分に通勤通学圏内です。

(*ﾟΟﾟ*)　時間も迫ってきましたのでホームに戻ると、瀬戸大橋を渡り終えたマリンライナーが到着しました。

(*ﾟΟﾟ*)　この駅でも適度に乗客を乗せ、次の茶屋町に向けて出発しました…

(*ﾟΟﾟ*)　岡山行きのマリンライナーを見送ると、直ぐに高松行きのマリンライナーが勢いよくホームに進入してきます。

(*ﾟΟﾟ*)　20分ほどの滞在時間でしたが、児島駅ともお別れです。

(*ﾟΟﾟ*)　20分前と同じように、乗務員が交代します…　JR四国側は、運転士・車掌共に女性乗務員です。

(*ﾟΟﾟ*)　予想以上に少ない乗客の車内…　少々の停車の後、児島駅を出発した快速マリンライナー15号は、瀬戸大橋へと近づきます… ]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/226990068.html うどん、うどん、サッカー、うどん…　～しろごま、何故か讃岐の国へ行くの巻～　　　　(*ﾟΟﾟ*)　お兄ちゃんが更新をサボって、はや8ヶ月…　　私、しろごまが『讃岐の国』香川県は丸亀まで旅してきましたのでご報告します。　　(*ﾟΟﾟ*)　時は9月11日…　名古屋始発の『のぞみ95号』に乗車後、新大阪で九州新幹線N700系の『ひかり545号』に鞍替えし、岡山に着いたのは8:11…(*ﾟΟﾟ*)　お馴染みの光景ともいえるJR岡山駅構内…18きっぷの通用期間が終わったせいなのか？こころなしか落ち着いた感じもします。四国に上陸するので、今回は瀬戸大橋線の快速.. 旅をするクロゴマ 2011-09-22T22:41:45+09:00 釜揚げうどん…

(*ﾟΟﾟ*)　お兄ちゃんが更新をサボって、はや8ヶ月…　　私、しろごまが『讃岐の国』香川県は丸亀まで旅してきましたのでご報告します。

(*ﾟΟﾟ*)　時は9月11日…　名古屋始発の『のぞみ95号』に乗車後、新大阪で九州新幹線N700系の『ひかり545号』に鞍替えし、岡山に着いたのは8:11…

(*ﾟΟﾟ*)　お馴染みの光景ともいえるJR岡山駅構内…18きっぷの通用期間が終わったせいなのか？こころなしか落ち着いた感じもします。
四国に上陸するので、今回は瀬戸大橋線の快速マリンライナーに乗車します。

(*ﾟΟﾟ*)　♪瀬戸の花嫁が流れる中、６番ホームにマリンライナーが到着しました。　高松までは約１時間の乗車です。

(*ﾟΟﾟ*)　５両編成のマリンライナーは、ダブルデッカーの先頭車両を含めた前３両はJR四国所属。後ろの２両は西日本の所属となっています。

(*ﾟΟﾟ*)　いつもの習性で一番後ろの車両（5号車）に乗り込みます。　車内は乗り慣れた223系と変わりありません。

(*ﾟΟﾟ*)　混雑が著しいと聞いていましたが、拍子抜けするくらい少なめの乗客数で『快速マリンライナー13号』は定刻の8:41に岡山駅を出発しました。

(*ﾟΟﾟ*)　途中の妹尾で上りの特急列車と普通列車に道を譲り、頭が垂れる稲を見ながらのんびりと晴れの国を走行中。　ここから瀬戸内海は見えず、これから瀬戸大橋で海を越えるとは想像しかねます。

(*ﾟΟﾟ*)　備中箕島から久々原までの複線区間を過ぎれば直ぐに高架を上り、のこぎり屋根の工場を見ながら茶屋町に到着します。

　　

(*ﾟΟﾟ*)　ここからは、宇野線と別れ、瀬戸大橋めがけて高規格の複線区間に入ります。

(*ﾟΟﾟ*)　窮屈な単線区間を脱したマリンライナーは、制約から開放されたかのように制限速度の130kmで走行し、幾度も長いトンネルを抜ける度に無人駅を通過していきます。

(*ﾟΟﾟ*)　3つの無人駅と3つのトンネルを過ぎると待望の瀬戸内海が見え、それに隣接した街、児島に到着します。

(*ﾟΟﾟ*)　岡山から児島までは30分以内…　ひとまず児島で途中下車して、久しぶりに世界の車窓からをお送りします。

]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/181909694.html 新年早々、強者の貫禄… 第90回天皇杯全日本サッカー選手権大会決勝戦鹿島アントラーズ2-1清水エスパルス＠国立競技場(￣ω￣)　謹賀新年、ごまじぃじゃ！　今年もよろしく頼むぞ！！(*｀Ο´*)　1月も何日なってると思っているんじゃ！(￣ω￣)　ごまみ！　今年もバリバリ書いていくぞw(*｀Ο´*)　年々、更新頻度が落ちているだろ？　いい加減、閉めたら？(￣へ￣)　そうは問屋が卸しませんw　気ままに書いていくぞ！(*ﾟΟﾟ*)　お兄ちゃん、フローデの最後の雄姿を目に焼き付けたのでしょ？(￣へ￣)　親愛な.. サッカークロゴマ 2011-01-22T13:42:20+09:00 選手入場直前…

第90回天皇杯全日本サッカー選手権大会決勝戦
鹿島アントラーズ2-1清水エスパルス＠国立競技場

(￣ω￣)　謹賀新年、ごまじぃじゃ！　今年もよろしく頼むぞ！！

(*｀Ο´*)　1月も何日なってると思っているんじゃ！

(￣ω￣)　ごまみ！　今年もバリバリ書いていくぞw

(*｀Ο´*)　年々、更新頻度が落ちているだろ？　いい加減、閉めたら？

(￣へ￣)　そうは問屋が卸しませんw　気ままに書いていくぞ！

(*ﾟΟﾟ*)　お兄ちゃん、フローデの最後の雄姿を目に焼き付けたのでしょ？

(￣へ￣)　親愛なるフローデの股関節の柔らかさを象徴するようなゴールだったな…　達者でな！
試合の方は…

セットプレー2発で決した、鹿島の強かさを象徴する試合でした。

(◎へ◎)　反鹿島陣営として清水側で観ていた他サポにはフラストレーションが残る試合だったかと？　鹿島の強かさを受け入れなければなりません。　無邪気に清水の優勝を願いたい気持ちもわかりますが、清水が勝っても、ACLという年貢は重かろうと察します。
申し遅れました、新年明けましておめでとうございます。　フットボール評論家の玖路悟満太郎です…

(*´Ο｀*)　今年もかよぉ。いつも鹿島じゃ、つまんないわよぉ…

(◎へ◎)　フローデだけでなく、鹿島を終の棲家とした大岩剛も有終の美を飾ることが出来たので良しとしましょう…

(◎へ◎)　今年は違った目で天皇杯決勝を観る事ができました。　今年は、富士ゼロックス・スーパーカープで対戦する相手を確認の目的もありましたから…

(*ﾉΟ｀*)　昨季は鹿島に3戦3敗…　ぜひ、開幕前に借りを返して幸先の良いスタートを…

(◎へ◎)　開催場所は新横浜なのが…　金払って楽して『のぞみ』往復なら、楽チン遠征ですが、翌日は日本ラグビー選手権大会決勝＠秩父宮w　

(*ﾟΟﾟ*)　国立よりは楽でいいじゃない？　

(◎へ◎)　ここ数年思うのですが、元日の国立決勝は無理が生じていると皮膚感覚で思うのです。
氷河期前の時代から続く風物詩でもあるのですが、日本サッカーが取り巻く環境も劇的に変化しました。スケジュールの足掛けであるのは明白…　
歳時記的な因習に囚われずに大胆かつ適切な改革を真剣に考えるべきです。
そろそろ、天皇杯決勝のスケジュールを移動させる最大の理由を行使するべきです！

元日に国立も飽きたけどwww

(*｀Ο´*)　だったら、行くのを止めろよぉ！

(◎へ◎)　私は無くなっても構いません！　お正月に上京して国立へ行きたいのなら、ラグビーの全国大学選手権準決勝に行けばいいのですからwww

(*ﾟΟﾟ*)　何でラグビーの話になるのよぉ？

(◎へ◎)　ムキになってサッカーだけを見ていたら、心は荒みますwww　　雨後の竹の子ように生えてくる金太郎飴（特徴の無い）サッカーライター諸氏に申したい。　サッカーをテレビゲーム感覚で戦術云々を語るのは危険です。サッカーは、人の営みです。不条理な人生です。ボールの前では自由と謳われているのに、厳然とした階級社会でもあるのです。

(*ﾟΟﾟ*)　玖路悟さん、1月から真剣に語っていますね！　当然、アジアカップも熱心に…

(◎へ◎)　忙しくて、ヨルダン戦以外、寝ていますwww　カタール戦は、パラグアイ戦以来の嘔吐でぶっ倒れていました。(＾＾;

(*｀Ο´*)　10時から寝てるのかよぉ！　体調崩して、偉そうな口叩くなよぉ！！

(◎へ◎)　ウチの吉田麻也34歳（爆）が面白いようにフィーバーしているから注目はしています。　ヨルダン戦は、幻のゴール・オウンゴール・決勝ゴールのハットトリック達成！　準々決勝のカタール戦は、退場したそうじゃありませんかw　やらかしのフルコース。サッカーの個人メドレーw　アジアカップの舞台を全日本プロレスの『試練の7番勝負』の如く、吉田麻也を鉄のように熱い（若い）うちに叩き上げれば、代表にとって、貴重なCBになりますよ？

(*｀Ο´*)　国民の皆様は、そこまで寛容ではありません！

(◎へ◎)　それより私は、菊ちゃんがW杯で無事にジャパンのキャプテンを責務を務め上げるか？心配で心配で、授業参観を見守る親の心境で夜も眠れません（汗）。まだ体調が芳しくなく、吐き気が…　また戻しそうになりましたので、私はこの辺でw

ヽ(*｀Ο´*)ﾉ　こらっ！　逃げるなぁ！！

　　　　

(￣ω￣)　再び、ごまじぃじゃ！　ごまみ！　お正月に旅に出たから話させてくれんか！！！　

(*ﾟΟﾟ*)　ごまみじゃないわよぉ…　どこに行ったのぉ？

(￣ω￣)　今年は鷲津の手前から富士山が確認できたんじゃぞ！　富士川を渡るときはこのように鮮明に…　
試合後は国立競技場から代々木駅まで歩き、山手線で新宿に出たんじゃ！　新宿からは、湘南新宿ラインのお世話になって、宇都宮行き(4680E)に乗車して大宮まで脱出！

(*ﾟΟﾟ*)　何でまた大宮なんですか？

(￣ω￣)　晩御飯を食べるためじゃ！　お正月休みで食べる場所は限られるが、大宮駅の改札内ならエキュートがあるからな…　この日は、ろくなモノをたべておらんかった。　しめじとたらこの和風パスタの大盛りじゃ！

(*ﾟΟﾟ*)　元日なのに物凄い人だったみたいですねぇ？

(￣ω￣)　さいたまも人が多いのぉ？　大宮からは高崎線（前橋行941M）で高崎まで向かったんじゃ！

(*ﾟΟﾟ*)　ごまじぃ、高崎じゃなくて籠原なんですが…

(￣ω￣)　15両編成の前橋行き(941M)は、籠原で付属の5両を切り離すんじゃ！　先頭車両に乗車していたから、ホームを移動中じゃ！

(*ﾟΟﾟ*)　食後の運動ですねw

(￣ω￣)　籠原から30分以上乗車して、20時前に高崎に到着…　今日はここでおしまいじゃ！

(*ﾟΟﾟ*)　駅前のイルミネーションがとてもきれいですね！

(￣ω￣)　いやぁ、暗くてあまり印象は無いんじゃw　駅は、甲府にそっくりじゃのぉ？

(*｀Ο´*)　何で私が、くもみの役をやらないといけないのよぉ！

(￣ω￣)　ご苦労じゃった！　ぼちぼち旅行記を書くから待っておくれw

]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/177781867.html 暮れのご挨拶… 　　(*ﾟΟﾟ*)　今年も『クロゴマスタイル』をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。(*ﾟΟﾟ*)　怠け者の愚兄は夏以降、ついに幣ブログを放り出してしまう体たらく…(*ﾟΟﾟ*)　来年からは愚兄を駆逐し、新年から『しろごますたいる』と装いも新たにし、存続していくつもりです。(￣ω￣)　ごまじぃじゃw　ごまみ！　勝手にワシのブログを乗っ取るじゃない！！(*｀Ο´*)　何がごまじぃだぁ！　お前こそ勝手に人の名前を変えるなよぉ！！(￣ω￣)　空から日本を見てみようじゃないかw.. 思いつくままクロゴマ 2010-12-31T21:34:44+09:00 子供にサインをするジャパンのキャプテン…

(*ﾟΟﾟ*)　今年も『クロゴマスタイル』をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。

(*ﾟΟﾟ*)　怠け者の愚兄は夏以降、ついに幣ブログを放り出してしまう体たらく…

(*ﾟΟﾟ*)　来年からは愚兄を駆逐し、新年から『しろごますたいる』と装いも新たにし、存続していくつもりです。

(￣ω￣)　ごまじぃじゃw　ごまみ！　勝手にワシのブログを乗っ取るじゃない！！

(*｀Ο´*)　何がごまじぃだぁ！　お前こそ勝手に人の名前を変えるなよぉ！！

(￣ω￣)　空から日本を見てみようじゃないかw

(*｀Ο´*)　テレ東の番組そのまんまじゃないかよぉ！　とことんサボりやがってぇ…

(◎へ◎)　待ちくたびれながらも、名古屋は18シーズン目にしてようやくの初優勝…　肩の荷が下ります。
申し遅れました。玖路悟満太郎ですw

(*｀Ο´*)　胡散臭い眼鏡をして変装しやがってぇ…　

(▼へ▼)y－~~~　全勝で昇格などとデカイ口叩いておいて、地域決勝はおろか、東海社会人リーグで撃沈するとは、だらしないクラブだなw　赤襷は刈谷高校固有のモノ。『持たざる者の創意工夫』を意識しない弱きものは、さっさと返上しろやwww

(*´Ο｀*)　野蛮なオッサン再び…　　FC刈谷は、JFL復帰は叶わず…

(▼へ▼)yｰ~~~　この小娘が！　その前に、そこの格好良いお兄さん、素敵なサングラスをして美男がますます格好良くなりましたね！って言わんかwww

(*｀Ο´*)　開き直って、ひとりで三役もやるなぁ！

(￣へ￣)　これで平木の爺さんの供養ができます。

(*´Ο｀*)　平木（開き）違いだろぉ…　

(￣へ￣)　それにしても、18年は長かった…　そして、感情を爆発させるのかと思いきや、意外と呆気なかったw

(*ﾟΟﾟ*)　本当、呆気なかったわよねぇ…　苦しむどころか、鹿島がこれでもかともたついて、3試合を残しての最速優勝…　

(￣へ￣)　18年目という言葉が、時間がたつにつれ、物凄く重く感じるんだな…　18年というのは、本気でサッカーに向き合った年月…　決して軽んじることは出来ない年月…

(*ﾟΟﾟ*)　これで一区切りってところよねぇ？

(￣へ￣)　な～に、まだまだこれから…　　☆一つ獲得で浮かれているのも年末までw
ZICOと本田イズムを注入した住金さんにはまだまだ及ばないが、☆☆☆のヤマハ発動機と日産自動車に猛追するぞ！(｀О´)ﾉ　ｵｩ!!

(*´Ο｀*)　鹿島アントラーズとジュビロ磐田と横浜Fマリノスって言えば良いじゃないのよぉ…

(￣へ￣)　愛しい山雅ちゃんは、1桁順位で大健闘じゃないか！

(*´Ο｀*)　お兄ちゃん、まだ松本山雅に付きまとっているのw

(￣ω￣)　ごまみ！　ごまじぃは、心のひろ～い、フットボール二毛作のじゃw

(*ﾟΟﾟ*)　ごまみじゃないわよぉ？　ラグビーのことはぜんぜん触れていないのにぃ？

(◎へ◎)　トップリーグから大学、高校まで注視していますからご心配なく…

磨けば光る原石をこの目で確かめましたし…

(*´Ο｀*)　こっちが疲れるわぁ…　お兄ちゃん、どうせ元日は国立でしょ？

(￣へ￣)　当たり前田遼一のクラッカーよw　ついでにちょっくら旅に出るぜ！

(*ﾟΟﾟ*)　来年もよろしくお願いします。 ]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/168735591.html 試合は負けたけど、ハム焼きは美味しかった… 　　J1リーグ第29節名古屋グランパス0-1鹿島アントラーズ＠県立カシマサッカースタジアムJR東日本が、臨時の国際列車を仕立ててくれたお陰で、鉄道による日帰り遠征が可能になった今回の鹿島国遠征！今となっては稀少のトップリーグ開催時以来の晴れ間を見た鹿嶋市の上空…勝利もしくは引き分けなら、左端に掲げてある緑の縁取りをしたペナントを頂きに参りました（笑）。前半から若い衆による裸族出現で始まったこの試合…来ない間に、オーケストラ（と表現しておこうw）は2階席に移動していました。　　.. グランパスクロゴマ 2010-11-08T21:00:42+09:00 今まで生きてきた中で一番美味しかったハムでした…

J1リーグ第29節
名古屋グランパス0-1鹿島アントラーズ＠県立カシマサッカースタジアム

JR東日本が、臨時の国際列車を仕立ててくれたお陰で、鉄道による日帰り遠征が可能になった今回の鹿島国遠征！

今となっては稀少のトップリーグ開催時以来の晴れ間を見た鹿嶋市の上空…

勝利もしくは引き分けなら、左端に掲げてある緑の縁取りをしたペナントを頂きに参りました（笑）。

前半から若い衆による裸族出現で始まったこの試合…

来ない間に、オーケストラ（と表現しておこうw）は2階席に移動していました。

試合開始から、鹿島が一矢報いようと王者の意地をちらつかせて飛ばし気味に進んだ試合…

王者の頂を手を届こうとする名古屋が受けて立つ姿勢で四つに組んで見ごたえのある試合に。

後ろの方から仕組まれたかのようにハムを焼く匂いがやってきて（笑）、前半を終了。

後半に入ると、”国内完結型王者”の鹿島は名古屋の隙を逃さない…

右サイドへと放った楢崎のスローを鹿島のジウトンが、不利な体勢でボールを確保しきれなかったマギヌンからボールを奪取。そのままドリブルキープから攻めに転じかけた名古屋の陣形を仰け反らせ、マークのズレを作り出し、最後はマルキーニョスが近いとはいえない距離から射抜くようなシュートを放ち鹿島が先制。

終盤に入って名古屋も小川の惜しいシュートもあったが、ゴールには到らず、試合終了の笛が…

王者だって意地もあろうかと？

無駄な焦りは禁物…

昨年までの王者が面白いように足踏みをしてくれたお陰で、無駄な焦りを生み出し辛い状況です。

鹿島に2敗は気になる汚点ですが、ただ、ただ、粛々とゴールのテープを切るだけです。

マンオブザマッチは、ハム焼き（爆）。

(*｀Ο´*)　お兄ちゃんは何をしに、鹿嶋まで出かけたのぉ？

(￣へ￣)　勿論、鹿島臨海鉄道のディーゼル機関車を撮影するためさwww

(*｀Ο´*)　下らんボケをかますなよぉ！

(￣へ￣)　お兄ちゃんは、線路を見ると興奮するんだwww

(*｀Ο´*)　だから負けるのよぉ！　お兄ちゃんの疫病神！！

(￣へ￣)　だから、お兄ちゃんは鉄道が好きだから、鉄道の旅がしたかったんだw　

(*ﾟΟﾟ*)　グランパスの応援しに行ったと言えばいいのに、ハム焼きとか鉄道の旅とか、素直になりなさいよぉ…

(￣へ￣)　生涯食ったハムの中で一番美味かった…　さすがに3本食ったらくどいけど（苦笑）。　それはさておき…　今回の敗戦はかすり傷のようなもの…　

(*ﾟΟﾟ*)　アントラーズだって、3連覇の王者の意地があるから、それこそ開始早々からトップギアでグランパスゴールに攻め込むわよぉ。

(￣へ￣)　それでもせめて引き分けて、緑の縁取りをした白いペナントをお持ち帰りしたかったですw

(*ﾟΟﾟ*)　独走体勢にとはいえ、グランパスも生みの苦しみは避けられそうにないのかも？

(￣へ￣)　それはそれで、楽しみなんですけどねw

試合終了後はほどほどにスタジアムを退散！
18:10発の千葉行きの臨時国際列車に乗るため、足早に鹿島サッカースタジアム駅へと急ぎました。

臨時の国際列車の使用車両は、京浜東北線からのお下がりの209系…　つまり、扉は4つ。
混雑激しい前方の車両を避け、一番後ろの4両目へと急ぎます。

発車まであと僅かな時間を利用して、水戸寄りからの撮影。

脱国者を乗せた国際列車（千葉行き臨時列車）は、それ相応の混雑で鹿島サッカースタジアム駅を出発…
普段の旅客輸送は気動車しかない区間（鹿島サッカースタジアム→鹿島神宮）を電車で走るのは珍しい事…
鹿島神宮を過ぎて、強風に脅かされることなく国境地帯（北浦ですがw）を無事通過。

香取で成田線と合流し、疲労と退屈が蔓延する車内の臨時国際列車は、夜の成田線を走行します。

滑河で遅れている対向列車に待たされ、定刻より数分の遅れで成田に到着…
ここで結構な数の鹿島サポが消えていきます。

5分ほどの停車時間を利用して、撮影タイム！

その後も佐倉で通過を待っていた特急列車（しおさい）の遅れの影響もありましたが、ほぼ定刻通り終点の千葉に到着。

千葉からは君津からやって来た20:13発の総武快速線で東京駅へと戻り、最終の『のぞみ』で名古屋へと戻りました。 ]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/147182767.html 犀川に寄り添って…　～夏の石川遠征記　その④～　　今更、去年の夏の金沢遠征記の続き…21世紀美術館からひたすら歩き、おおよその土地勘で犀川を目指していましたが、適当に左に曲がったのが災いして（苦笑）、知らず知らずに犀川と平行して上流へと歩いてしまい、下菊橋へと出てしまいました。(＾＾;下菊橋から上流のほうを見ます…この川に沿って下流へと進んでいけば、競技場の近くまで到達できます。犀川に寄り添って歩いていきましょう。　　木陰に立ち、犀川と下菊橋を眺めます…　　釣をしている人も…　　水辺でのんびりしていた鴨がのんきに歩いてい.. 旅をするクロゴマ 2010-09-08T22:55:51+09:00 迷って下菊橋に到着…

今更、去年の夏の金沢遠征記の続き…

21世紀美術館からひたすら歩き、おおよその土地勘で犀川を目指していましたが、適当に左に曲がったのが災いして（苦笑）、知らず知らずに犀川と平行して上流へと歩いてしまい、下菊橋へと出てしまいました。(＾＾;

下菊橋から上流のほうを見ます…

この川に沿って下流へと進んでいけば、競技場の近くまで到達できます。

犀川に寄り添って歩いていきましょう。

木陰に立ち、犀川と下菊橋を眺めます…

釣をしている人も…

水辺でのんびりしていた鴨がのんきに歩いています。

ドサクサ紛れに土鳩も…

溯上するための魚道…

桜橋を見ます…

暑い中、先へと進みます…

上流の方を振り返れば、こんな感じ…

川辺の空間は、ジョギングにはもってこいの環境…
騒々しい、京都の鴨川よりもこの街の男（犀川）と女（浅野川）の風情がお気に入りです。

わだちのように人が走った（歩いた）跡が…

家と小さなビルが密集してくると、ハイカラな言葉が相応しい鉄橋が見えてきます。

川に寄り添う幸福な時間…

存在感のある鉄橋…　犀川大橋までたどり着きました。

興味をそそるこの鉄橋に近づいてみます。

]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/163266681.html ひたすら戻る…　～しろごま、夕凪の街へ行くの巻　その⑦～　　(*ﾟΟﾟ*)　尾道ラーメンを食べ終え、30分後の岡山行き普通列車(444M)に乗車し、退屈だけとは限らない鈍行の帰途を再開します。(*ﾟΟﾟ*)　車窓越しに、尾道ラーメンの赤い暖簾を見ます…　また訪れる日は来るのでしょうか？　　(*ﾟΟﾟ*)　国道2号線に沿って尾道の市街地を走ると、右手に尾道水道を挟んで向島（むかいしま）を結ぶ尾道大橋を見ます。　正しくは、手前が『しまなみ街道』の新尾道大橋、奥が尾道大橋になります。(*ﾟΟﾟ*)　尾道水道を離れ、松永を過ぎると、福山の.. 旅をするクロゴマ 2010-09-02T00:25:31+09:00 岡山行き到着…

(*ﾟΟﾟ*)　尾道ラーメンを食べ終え、30分後の岡山行き普通列車(444M)に乗車し、退屈だけとは限らない鈍行の帰途を再開します。

(*ﾟΟﾟ*)　車窓越しに、尾道ラーメンの赤い暖簾を見ます…　また訪れる日は来るのでしょうか？

(*ﾟΟﾟ*)　国道2号線に沿って尾道の市街地を走ると、右手に尾道水道を挟んで向島（むかいしま）を結ぶ尾道大橋を見ます。　正しくは、手前が『しまなみ街道』の新尾道大橋、奥が尾道大橋になります。

(*ﾟΟﾟ*)　尾道水道を離れ、松永を過ぎると、福山の手前の備後赤坂…

(*ﾟΟﾟ*)　福山も通り過ぎて、大門に到着。いよいよ、広島県とはお別れです…

(*ﾟΟﾟ*)　岡山県に入ると笠岡市…　車窓から少しだけ干潟が望めます。その先に以前訪れた、笠岡陸上競技場があります。　

(*ﾟΟﾟ*)　列車は速度を落とし、僅かに海が見える笠岡に到着…　お馴染みの駅です。

(*ﾟΟﾟ*)　岡山県内を走ります。　笠岡の次は里庄（さとしょう）…

(*ﾟΟﾟ*)　鴨方は、橋上駅化工事で2番線は閉鎖中…　2番線をつぶして1番線まで迫り出して、ホームを減らして島式1面2線にする模様です。

(*ﾟΟﾟ*)　金光教本部の最寄り駅の金光に到着…　　金光教の団体専用列車が入線する臨時ホームもあり、他の駅よりは広めの構内です。

　　

(*ﾟΟﾟ*)　新幹線の乗換駅でもある新倉敷を過ぎて、高梁川を渡ります…

(*ﾟΟﾟ*)　右手に岡山県立水島工業高校を見て、西阿知に到着…

(*ﾟΟﾟ*)　水島臨海鉄道の線路が近づいてくると、倉敷…　ここまで来れば、岡山まで20分もかかりません。

(*ﾟΟﾟ*)　尾道から1時間20分ほど。　瀬戸大橋線の単線の線路を潜り、留置線を見れば、岡山駅の構内に入り、14:07に岡山に到着。

(*ﾟΟﾟ*)　新幹線なら1時間もかからない、気が遠くなるような距離ですが、変化に富んだ風景のお陰で、長いようで短いような広島から岡山までの道中でした。

(*´Ο｀*)　しかし、行程のまだ半分…

(*ﾟΟﾟ*)　岡山からは、14:12発(1318M)相生行きの普通列車に乗換えです。

(*ﾟΟﾟ*)　新幹線ではなく鈍行列車を利用し、大きな荷物を持って移動する人が多く見受けられます。

(*ﾟΟﾟ*)　乗換えの待ち時間は、ちょうど5分…　車内の座席も埋まり、人影が少なくなったホームを散策します。

(*ﾟΟﾟ*)　乗換え時間を利用し、道中の渇きを潤すために自販機へと向かう人がちらほら…

(*ﾟΟﾟ*)　隣のホームには、高松行きの快速マリンライナーと松山行きのL特急『しおかぜ』が停車中です…

(*ﾟΟﾟ*)　ここ岡山から高松までは、快速マリンライナーなら1時間以内。充分な通勤通学圏内…　いつかは、瀬戸大橋を渡り、四国上陸を果たしたいものです。

(*ﾟΟﾟ*)　相生行きの電車は、時折見かけてきた全面黄色の電車でした。

(*ﾟΟﾟ*)　4両編成で、1両目と4両目が3扉。真ん中の2両が2扉の変則な編成…　

(*ﾟΟﾟ*)　14:12に岡山を出発して、3つ目の東岡山に到着…

(*ﾟΟﾟ*)　今は昔、ここから分岐する赤穂線が全通する前まで、駅の向かいに西大寺鉄道の財田駅があった場所と思われます。

(*ﾟΟﾟ*)　岡山の西大寺といえば、裸祭りの西大寺会陽が有名ですが、西大寺鉄道が現存している頃は、会陽開催の時には、幾つもの車両を繋ぎ、終夜に渡って祭りに向かう大勢の乗客を乗せていたそうです。　

(*ﾟΟﾟ*)　東岡山で赤穂線と別れ、山間部へと入ってます…

(*ﾟΟﾟ*)　18きっぷを利用しての長距離移動客にとって相生までの区間は、退屈さを増していきます。

(*ﾟΟﾟ*)　列車は順調に走ります。近くを流れる川は、吉井川ではなく砂川…

(*ﾟΟﾟ*)　瀬戸って？？？

(*ﾟΟﾟ*)　瀬戸違いのあと、列車は吉井川を渡り、和気までは左に吉井川を見ながら進んでいきます。

(*ﾟΟﾟ*)　谷が迫り、密集した民家を見ながら三石（みついし）駅へ…　ここまでが岡山県…

(*ﾟΟﾟ*)　駅を過ぎ、三石トンネルで峠を抜ければ兵庫県に入ります。

(*ﾟΟﾟ*)　峠を越えて、兵庫県まで戻ってきました。　鳥取方面へ行く智頭急行の乗換駅の上郡に到着…

(*ﾟΟﾟ*)　東岡山で別れた赤穂線と再会し、15:17に終点の相生到着…

(*ﾟΟﾟ*)　ここから、播州赤穂始発の野洲行き新快速に乗換えます。　暑さ厳しいホーム上で新快速を待ちます。

(*ﾟΟﾟ*)　ホーム手前で徐行し、ゆっくりと新快速の223系が入線します。

(*ﾟΟﾟ*)　このまま野洲まで乗車しても先へは行けず、足止めされてしまうので、とりあえず姫路まで行きます。

(*ﾟΟﾟ*)　行きでは、車両を分割した網干を過ぎ、まだ新しい高架を走れば姫路市街…　車窓の向こうに姫路モノレールの遺構が確認できます。

(*ﾟΟﾟ*)　姫路で野洲行きの新快速とはお別れ…

(*ﾟΟﾟ*)　姫路からは、15分後に発車する始発の長浜行きの新快速に乗車し、一気に米原まで戻りますが…

(*´Ο｀*)　弱冷房車でもないのに室内温度が高いと思いきや、この日の猛暑のために冷房能力が上がらず、米原まで団扇を欠かせない状態に…

(*´Ο｀*)　姫路で降りないで、野洲まで行っておけばと、激しく後悔…

(*´Ο｀*)　冷房が効いて快適に過ごすはずの新快速の車内が、修羅の状態となってしまいました。

(*´Ο｀*)　車内の暑さで疲れ果てながら米原まで戻ったのは、日も傾きかけた、18:23でした…

(*ﾉΟ｀*)　お願いだから、この8両編成の電車で名古屋まで帰らせてください…

(￣へ￣)　ならぬw　敦賀まで走らせても名古屋まで走らせる訳にはいかんwww　お前が自腹でJR西日本に使用料を払うのなら、大垣までは考えなくも無いがwwwwwww

(*ﾉΟ｀*)　何で、冷房の調子がおかしくなったのよぉ？

(￣へ￣)　お兄ちゃんも同じ経験をしたぞw　猛暑だからと、室内温度を下げて冷房出力を上げたら、許容能力の限界を越してしまい、他の機器にも影響を及ぼしてぶっ壊れてしまうのだろwww　割り切れ！

(*´Ο｀*)　最後の方でケチがついた広島遠征でした…
]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/163261736.html しろごまの世界の車窓から…　～尾道編～　　　　(*ﾟΟﾟ*)　今日は、尾道駅をご紹介します…(*ﾟΟﾟ*)　岡山行きが去った、JR尾道駅…　(*ﾟΟﾟ*)　響きの良い地名のここ尾道は、備後地方の最大の街であると共に、独特な『坂の街』であり、林芙美子に代表される『文学の街』としての顔や、大林宣彦監督の作品に代表される『映画の街』として有名な観光地でもあります…(*ﾟΟﾟ*)　長大な長距離優等列車が走った面影を残すホーム…　新幹線開業で昼間の優等列車は消え、更に夜行列車（ブルートレイン）も廃止となった現在では、短編成.. 旅をするクロゴマ 2010-08-31T23:21:01+09:00 北口から見える尾道城？

(*ﾟΟﾟ*)　今日は、尾道駅をご紹介します…

(*ﾟΟﾟ*)　岡山行きが去った、JR尾道駅…　

(*ﾟΟﾟ*)　響きの良い地名のここ尾道は、備後地方の最大の街であると共に、独特な『坂の街』であり、林芙美子に代表される『文学の街』としての顔や、大林宣彦監督の作品に代表される『映画の街』として有名な観光地でもあります…

(*ﾟΟﾟ*)　長大な長距離優等列車が走った面影を残すホーム…　新幹線開業で昼間の優等列車は消え、更に夜行列車（ブルートレイン）も廃止となった現在では、短編成の普通列車が頻発しても、長すぎるホームは暇を持て余してしまいます…

(*ﾟΟﾟ*)　駅名表もご覧のとおり、埃が目立ちます…　

(*ﾟΟﾟ*)　長いホームを持て余している尾道駅に下り貨物列車が通過していきます…

(*ﾟΟﾟ*)　当然、尾道駅も近代化の波が来て、バリアフリー化によってエレベーターが設置されています…

(*ﾟΟﾟ*)　簡素な北口の改札口を見ます…

(*ﾟΟﾟ*)　地下通路を通り、正面の南口改札口へと足を運びます…

(*ﾟΟﾟ*)　改札を出て、待合所へ…　『観光案内所』の文字が、年代を髣髴させます…

(*ﾟΟﾟ*)　平屋の尾道駅舎…　向こうにそびえるのは、戦後に建てられた歴史的価値の無い尾道城です…

(*´Ο｀*)　交差点を挟んで目の前には、尾道水道が開けていますが、あまりの暑さに近づく気も沸きません…

(*ﾟΟﾟ*)　時間もお昼…　宿泊したビジネスホテルでしっかりと朝食を摂りましたが、この先の道中、食事の時間もままなりませんので、空腹ではありませんが、尾道ラーメンを食することにします。

(*ﾟΟﾟ*)　場所は、JR尾道駅構内にある『尾道ラーメン櫻屋』…　改札外から入店し、食券を購入します…

(*ﾟΟﾟ*)　尾道駅のラーメン屋は、改札外だけでなく仕切りを設けて改札内のホームからも入店できるようになっています。

(*ﾟΟﾟ*)　麺は普通のストレートで固い背油がいっぱいの濃いしょうゆラーメン、500円也…

(*ﾟΟﾟ*)　シンプルな盛り付けのラーメンは、背油が多く味は濃い目でしたが、煮詰まったチャーシューも良く、美味しくいただけました…

(￣へ￣)　以前から尾道駅を通る度に赤いラーメン屋の暖簾が気になっていたんだ…　美味そうだけど美味かったか？

(*ﾟΟﾟ*)　お兄ちゃん！邪魔しないでぇ！！　味は濃いけど、シンプルで美味しかったわよぉ？

(￣へ￣)　猛暑の中、有名店に並んで待ちくたびれるよりは、時間もかからずに食べれるのは、重宝するな…

(*ﾟΟﾟ*)　混雑はしていないけど、店内は、列車に乗る前に腹ごしらえをする地元のお客さんで賑わっていたわぁ…

(￣へ￣)　汽車と呼ぶに相応しい、旧国鉄時代なら、列車の本数は1時間に1～2本…　待ち時間を利用してここで食事をするという人も多かったはずだ？

この店が、いつからあるのか知らないけど（笑）。

(*´Ο｀*)　お店の人にいつから商売しているのか？聞いておけばよかったわぁ…

(*ﾟ人ﾟ*)　美味しいラーメン、ごちそうさまでした！

(*ﾟΟﾟ*)　乗る予定の12:45発の岡山行き普通列車(444M)の到着は、もうすぐ…　　1番線には、三原行きの普通列車(449M)が到着していました。

(*ﾟΟﾟ*)　改札口に賑わいが戻ります…

(*ﾟΟﾟ*)　たった30分の短い滞在…

(*ﾟΟﾟ*)　名古屋までの行程の再開です！
]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/163222452.html 夕凪の街から尾道まで…　～しろごま、夕凪の街へ行くの巻　その⑥～ (*ﾟΟﾟ*)　予定よりも早く、広島駅を出発します！　　(*ﾟΟﾟ*)　広島東洋カープの赤で埋め尽くされた駅構内…　カープは観光資源でもある事を物語っています。　(*ﾟΟﾟ*)　有人改札の駅員から『行ってらっしゃい』の言葉を貰い、18きっぷの旅は再開です。　(*ﾟΟﾟ*)　10:20に到着して既に停車中の10:34発、糸崎行き普通列車(344m)に乗車。途中、糸崎の手前の三原で、岡山行きの普通列車に接続します。　　　　(*ﾟΟﾟ*)　少々の立ち客が居る車内の糸崎行きの普通列車.. 旅をするクロゴマ 2010-08-30T23:37:19+09:00 広島駅は入り口と出口が完全分離…

(*ﾟΟﾟ*)　予定よりも早く、広島駅を出発します！

(*ﾟΟﾟ*)　広島東洋カープの赤で埋め尽くされた駅構内…　カープは観光資源でもある事を物語っています。　

(*ﾟΟﾟ*)　有人改札の駅員から『行ってらっしゃい』の言葉を貰い、18きっぷの旅は再開です。　

(*ﾟΟﾟ*)　10:20に到着して既に停車中の10:34発、糸崎行き普通列車(344m)に乗車。途中、糸崎の手前の三原で、岡山行きの普通列車に接続します。

(*ﾟΟﾟ*)　少々の立ち客が居る車内の糸崎行きの普通列車は、定刻通り広島駅を出発…　

(*ﾟΟﾟ*)　車内から昨夜居たマツダスタジアムを貨物ターミナル駅越しに眺めます…

(*ﾟΟﾟ*)　最初の停車駅の天神川を過ぎ、貨物線を挟んだ複々線を走り、マツダ本社ビルを見ながら、最寄り駅になる向洋に到着…　マツダ本社に向かうのか？スーツ姿の出張族の人が降りていきます。

(*ﾟΟﾟ*)　複々線は続き、昨日に途中下車した海田市にも停車。　三原寄りの一部が不通となっている呉線と別れて、海側に背を向け、瀬野川に沿って山地へと分け入っていきます。

(*ﾟΟﾟ*)　瀬野に到着。ここからは、駆け下りた行きとは違い、瀬野八（セノハチ）を徐々に上っていきます。

(*ﾟΟﾟ*)　国道2号線とも添い、蛇行しながら上っていきます。

(*ﾟΟﾟ*)　八本松を過ぎて、次の西条までの区間はのんびりとした風景…　この地域特有の茶色の石洲瓦の屋根の家屋が目立ちます。

(*ﾟΟﾟ*)　西条駅の裏側にあるお寺（教喜寺）の門の屋根も石洲瓦が使われています。

(*ﾟΟﾟ*)　立体的な雲が広がる夏の空を見ながら、列車は進んでいきます。

(*ﾟΟﾟ*)　険しい山より高い青空と白い雲を眺め、添う川は途中で入野川と名を変え、線路は一緒に蛇行していきます。

(*ﾟΟﾟ*)　沼田川に変わり、新しい駅舎になった本郷を過ぎ、トンネルを抜けて横に山陽新幹線の高架橋と並行すれば、三原に到着…　　

(*ﾟΟﾟ*)　糸崎より先へ向かう人は、ここで三原始発の岡山行き普通列車(442M)に乗換えます。

(*ﾟΟﾟ*)　出発時間は、12:03…　　その間に今まで乗ってきた糸崎行きの普通列車は、終点である次の糸崎に向けて出発しました。

(*ﾟΟﾟ*)　4番線の案内表示器を見ると、12:00に通過列車の告知が…　JR西日本は、貨物列車などの通過列車も案内表示で通過時刻を表示してくれます。　おそらく貨物列車でしょう。

(*ﾟΟﾟ*)　定刻の12:00を過ぎても貨物列車は到着しません。　どうやら数分程度遅れている模様です。

(*ﾟΟﾟ*)　遅れて到着した貨物列車が轟音をたてながら三原駅4番線を通過していきました…

(*ﾟΟﾟ*)　当然、岡山行きの普通列車は、定刻よりも数分遅れての出発となります。

(*ﾟΟﾟ*)　信号が青に変わり、定刻より少々遅れて三原駅を出発します。

(*ﾟΟﾟ*)　糸崎に到着。　隣には、次の岡山行き（1754M)かと思われる電車が停車中でした。

(*ﾟΟﾟ*)　上り列車なので、右側に瀬戸内の海を見て、尾道に到着…　思い立って、尾道で途中下車する事にしました。

(*ﾟΟﾟ*)　響きの良い尾道駅で『世界の車窓から』をお届けします。

]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/162759526.html 原爆ドームへ…　～しろごま、夕凪の街へ行くの巻　その⑤～ (*ﾟΟﾟ*)　サヨナラ勝ちから一夜明けた朝…　(*ﾟΟﾟ*)　朝食を済ませ、9時頃にビジネスホテルをチェックアウトし、出発時間までの間を利用して、原爆ドームへと向かいます。(*ﾟΟﾟ*)　広島の街も、過酷な猛暑が続いていました。　　(*ﾟΟﾟ*)　原爆ドームへは、市内電車で行くのですが、広島駅前まで戻らずに、現存する被爆橋梁のひとつである荒神橋を渡り、的場町電停まで向かいます。(*ﾟΟﾟ*)　少々重めの鞄を持ちながら待つこと暫し、宮島口行きの電車が到着しますが…(*ﾟΟﾟ*.. 旅をするクロゴマ 2010-08-28T21:59:10+09:00 荒神橋…

(*ﾟΟﾟ*)　サヨナラ勝ちから一夜明けた朝…　

(*ﾟΟﾟ*)　朝食を済ませ、9時頃にビジネスホテルをチェックアウトし、出発時間までの間を利用して、原爆ドームへと向かいます。

(*ﾟΟﾟ*)　広島の街も、過酷な猛暑が続いていました。

(*ﾟΟﾟ*)　原爆ドームへは、市内電車で行くのですが、広島駅前まで戻らずに、現存する被爆橋梁のひとつである荒神橋を渡り、的場町電停まで向かいます。

(*ﾟΟﾟ*)　少々重めの鞄を持ちながら待つこと暫し、宮島口行きの電車が到着しますが…

(*ﾟΟﾟ*)　基幹系統の宮島口行きの車内は大変な混雑…　なので、追随するように後からやってきた江波行きの電車に乗車します。

(*ﾟΟﾟ*)　広島の街の目抜き通りともいえる相生通りを信号待ちを繰り返しながら紙屋町を抜けて原爆ドーム前電停に到着…　旧広島市民球場の内野三塁側照明塔が見えます。

(*ﾟΟﾟ*)　原爆ドーム（広島県産業奨励館）には、この日も多くの観光客が訪れていました。

(*ﾟΟﾟ*)　1945年8月6日午前8時15分に何が起きたかを体験した証言者…　近づくと、静かに無言で何かを語り続けているようにも思えます。　

(*ﾟΟﾟ*)　それとは対照的に周辺の騒々しさにうんざり気味になり、元安橋の方へと逃げます。

(*´Ο｀*)　あまりの暑さに気力も失せ、資料館へは足を運ばすに、名古屋に帰ることにします。

(*ﾟΟﾟ*)　原爆ドーム前電停で広島駅行きの連接車を待ちます…

(*ﾟΟﾟ*)　行きでは見送った緑色の欧州風な連接車に揺られながら、広島駅に到着…　広島港（宇品）行きの古い連接車が出発待ちしていました。

(*ﾟΟﾟ*)　お土産にもみじ饅頭を買って、夕凪の街を後にします。
]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/161363785.html いよいよ試合開始…　～しろごま、夕凪の街へ行くの巻　その④～ (*ﾟΟﾟ*)　広島の先発は、篠田純平…　ヤクルトの先発は、村中恭平。ちびっ子による始球式も終わり、試合開始です！(*ﾟΟﾟ*)　先頭バッターは、砂かぶり席で子供達にサインを書いていた、青木宣親＃1…(*ﾟΟﾟ*)　この日、広島のレフトを守ったのは、山本芳彦…(*ﾟΟﾟ*)　広島の先発投手篠田は、1回表を難なく終えます。(*ﾟΟﾟ*)　　東京ヤクルトのレフトは、福地じゃなくて、守備に難ありの畠山…　　(*ﾟΟﾟ*)　ライト側パフォーマンスシートの精鋭部隊は活動開始！　広島は先.. 旅をするクロゴマ 2010-08-27T00:21:39+09:00 始球式…

(*ﾟΟﾟ*)　広島の先発は、篠田純平…　ヤクルトの先発は、村中恭平。ちびっ子による始球式も終わり、試合開始です！

(*ﾟΟﾟ*)　先頭バッターは、砂かぶり席で子供達にサインを書いていた、青木宣親＃1…

(*ﾟΟﾟ*)　この日、広島のレフトを守ったのは、山本芳彦…

(*ﾟΟﾟ*)　広島の先発投手篠田は、1回表を難なく終えます。

(*ﾟΟﾟ*)　　東京ヤクルトのレフトは、福地じゃなくて、守備に難ありの畠山…

(*ﾟΟﾟ*)　ライト側パフォーマンスシートの精鋭部隊は活動開始！　広島は先頭打者の梵英心がヒットで出塁するも、得点には至らず…　

(*ﾟΟﾟ*)　日は沈み、照明塔の灯が明るくなっていきます。

(*ﾟΟﾟ*)　3回裏、先頭のバッターの東出が、センター後方に鋭い打球を放ち、東京ヤクルトのセンター青木が目測を誤りフェンス直撃でボールを後逸。打った東出は3塁まで進み、無死3塁の絶好のチャンス！

(*ﾟΟﾟ*)　次の廣瀬は倒れますが、4番の栗原健太が確実に犠牲フライを決めて、カープが先制します！

(*ﾟΟﾟ*)　希少な1点を貰って、先発の篠田純平は健気に投げ抜いていくことになります。

(*ﾟΟﾟ*)　3回の失点の遠因を作ったヤクルトの青木でしたが、それを見返すホームラン性の鋭い打球をスーパーキャッチ披露した4回の頃、球場周辺は夜の装いとなりました。　外野コンコースを出て、JR広島駅のほうを見ると、西が辛うじて赤い夕日が残っています。

(*ﾟΟﾟ*)　ファミリーテラスからの眺め…　屋外の開放感をいっぱいに浴びることが出来ます。

(*ﾟΟﾟ*)　人工芝のドーム球場とは違い、屋外天然芝のマツダスタジアムは、短いイニング間隔でグラウンド整備の時間が入ります。

(*ﾟΟﾟ*)　指定されたバルコニー席からの眺め…

(*ﾟΟﾟ*)　この日、このあたりに飛んできたボールは、初回廣瀬のファールボールの1回だけでした。

(*ﾟΟﾟ*)　屋外野球場の風物詩。ラッキー7のジェット風船…

(*ﾟΟﾟ*)　隣接して走るJRの運行に差支えが出ないよう、飛び過ぎない様に作られたジェット風船が足元に落ちてきます。

(*ﾟΟﾟ*)　バルコニー席の場合、ジェット風船が頭上から落ちてくるだけでなく、真下のベランダ席から膨らんだ状態でいきなり飛んできて、まるでアッパーカットを食らうかのようにビックリしてしまいます（笑）。

(*ﾟΟﾟ*)　カープのラッキー7も終わり、いよいよ8回…　

(*ﾟΟﾟ*)　こちらは、ラッキー7以降のファミリーテラスの様子です。

(*ﾟΟﾟ*)　試合は一応の投手戦の様相を呈していき、引き締まった状態が続きます。

(*ﾟΟﾟ*)　少々もたつきながらの投球だった篠田でしたが、回が進むにつれ、投球リズムが良くなり、完封勝利が現実味を帯びていきます。

(*ﾟΟﾟ*)　いよいよ9回の表…　篠田の完封勝利に球場内の期待が高まっていきましたが…

(*ﾉΟ｀*)　気持ちが逸ったのか？最後の最後で、飯原にボールを左中間スタンドに運び込まれ、痛恨の同点ホームランを打たれてしまい、試合は振り出しに戻ってしまいました…(*ﾉΟ｀*)ｱﾁｬｰ　　

(*ﾟΟﾟ*)　飯原に同点ホームランは打たれましたが、その後はピシャリと抑え、9回裏へと入っていきます。

(*ﾟΟﾟ*) 9回裏の広島の攻撃…　サヨナラ勝ちなら篠田の勝ち投手の権利が転がります。
代打に前田智徳が登場し、球場内が大歓声に包まれまれます。　

(*ﾟΟﾟ*)　その異様な大歓声に包まれた光景は、去年までの中日の立浪のそれを髣髴させます。

(*ﾟΟﾟ*)　広島は嶋・石井琢朗を出して代打攻勢に出ましたが、得点を奪えず、試合は延長戦に…

(*ﾟΟﾟ*)　『代打前田智徳』のコール以降、盛り上げに長けたカープファンのボルテージが上がっていきます。

(*ﾟΟﾟ*)　バルコニー席下の観客も身を乗り出して応援します。

(*ﾟΟﾟ*)　小川監督代行が就任以降、好調の東京ヤクルトもレフトの守備に元カープの福地を入れ、守備固め…　　

(*ﾟΟﾟ*)　地元のファンの声援を受け、好投していた篠田の活躍を無にしないためにも勝利を追及するカープ…　そして10回裏…　ヤクルトは抑えの林昌勇（イム・チャンヨン）を投入し譲りません。

(*ﾟΟﾟ*)　梵がヒットで出塁。　送りバントで2死2塁。更に4番の栗原が敬遠され、2死1.2塁のチャンスで、この日はスタメンから外れていた天谷宗一郎が代打で登場！

(*ﾟΟﾟ*)　地元のカープファンは、天谷の一振りに期待します。　

(*ﾟΟﾟ*)　俊足の代打天谷宗一郎が打ったのはボテボテのショートゴロでしたが、ボテボテが幸いし、東京ヤクルトのショート鬼崎が1塁に送球するも、俊足の天谷が果敢にヘッドスライディング。

(*ﾟΟﾟ*)　鬼崎の送球より、天谷の指先のベースタッチが紙一重に早く、判定はセーフ！

　

(*ﾟΟﾟ*)　不調がちだった天谷の執念のヘッドスライディングが実った内野安打で広島のサヨナラ勝ち！　

(*ﾟΟﾟ*)　劇的な勝ち方で球場内の広島ファンを大いに喜ばせました。

(*ﾟΟﾟ*)　サヨナラ勝ちで喜ぶカープの選手達…　スタジアムが喜色に溢れ返ります。

(*ﾟΟﾟ*)　紙一重の送球でしたが、冷静に判断してセカンドランナーの梵を牽制しつつ、1塁へ無理に投げていなければ、2死満塁でこの場面は凌げたこともあって、鬼崎には悔やまれるプレーとなりました。

(￣へ￣)　緒方さんは引退して、今季から走塁コーチになったんだよなぁ…

(*ﾟΟﾟ*)　お兄ちゃん！サヨナラ勝ちで凄く盛り上がったわよぉ！！

(￣へ￣)　盛り上がってそれは結構なことだけど、何だかなw　

(*ﾟΟﾟ*)　あと一歩のところで完封を逃した篠田の涙を無駄にしないように他の選手達が頑張ったわぁ…

(￣へ￣)　2006年のプレーオフ＠札幌ドームでサヨナラ完封負けを食らって打ちひしがれたホークスの斉藤和巳の状況ならまだしも、篠田もプロ野球選手なんだから、完封を逃したくらいで泣いてるんじゃねえよw　毅然と押し黙っていればいいの！
負けたら終わりのトーナメントじゃないんだから（苦笑）。　

(*ﾟΟﾟ*)　お兄ちゃん！　それは言いすぎよぉ！！

(￣へ￣)　日ごろからそれくらい勝利への執着があれば、カープだって…　完全にウイニングカルチャーが、このチームに喪失してしまった…　強い頃を知る者として、それが寂しい…

(￣О￣)♪除夜の鐘が鳴る　　(゜⊿゜)　ご～ん

(*ﾟΟﾟ*)　除夜の鐘って？

(￣へ￣)　廣瀬のイントロだよ！　除夜の鐘なんだろwww　

(*｀Ο´*)　『始まりの鐘が鳴る』だ！　何で廣瀬が除夜の鐘をならさないといけないんじゃ！！

(￣へ￣)　廣瀬が百八の煩悩を取り除いて野球に打ち込めば、3割30本塁打も夢ではない！　落ち着いているフリをしている指揮官の現役時代とは違って、30盗塁は無理だけどwww

(*´Ο｀*)　広島に来てまで、とろい話をしないといけないのよぉ…

(￣へ￣)　あの頃の強さを知る者として、今のカープの弱さは悲しいものありますな…　(ﾉД｀)

(*ﾟΟﾟ*)　ドラフト制度が形骸化して、FA制度で選手が流出し、そこに来て視聴率低迷で放映権も少なくなってしまったことも原因みたいね？

(￣へ￣)　Tシャツを作るのは、高橋慶彦の盗塁ばりに迅速なんだけどwww　

(｀О´)ﾉｵｩ!　(￣О￣)♪グレート　セントラル～

ヽ(*ﾟΟﾟ*)ﾉ　お兄ちゃん！　何でそのジングルを知っているのよぉ？　試合前、場内で頻繁に流れていたけど…

(￣へ￣)　お兄ちゃんくらいの世代なら、エキサイティング…　パ！(゜⊿゜)と、あわせて誰もが知っているwww

(*´Ο｀*)　その気の抜けたような、パ　って…

(￣へ￣)　メジャー風とは対極をなす、旧市民球場時代から変わり映えしないスコアボード…

(*ﾟΟﾟ*)　でも、お兄ちゃん！　私はこう思うわぁ！　人に例えれば、旧市民球場は親なら、今のマツダスタジアム（新市民球場）は、子供…　顔とかは、当然血の繋がった親に似るわけでしょ？　球場も正にそのこと。　

(￣へ￣)　メジャー風だけど、親父さんに表情が似とらっせるね？ってことかw

(*ﾟΟﾟ*)　つまり、長年親しまれた旧市民球場と似たようなスコアボードを採用することで、例え場所が変わり、旧市民球場が消えて無くなろうと、その思い出は絶やさないで欲しいと。つまり、オマージュが込められていると、私は思っているわよぉ…

(￣へ￣)　まだ壊されてはいないのだけど（苦笑）。選手は変われど、スタジアムは変わらず…　スタジアムが変わっても、チームは残る…

(*ﾟΟﾟ*)　この街の重い歴史を背負って誕生したカープは、広島の街を照らす太陽のような存在…

(￣へ￣)　広島にとって、あって当たり前のような空気のようなもの、無ければ息絶える…

(*ﾟΟﾟ*)　身近過ぎるとそのありがたさに気付かず、進学や就職で広島の街を離れてみて、その存在の大きさに気付き、意識的に応援するようになるのねぇ…

(￣へ￣)　古里を思う気持ちは、離れれば離れるほど強い…　石川啄木の歌にもあるだろ？

『ふるさとの　訛り懐かし停車場の　人ごみの中にそを聞きに行く』

(*ﾟΟﾟ*)　カープを応援することは、古里の匂いを嗅ぎにいくようなものなのねぇ…

(*ﾟΟﾟ*)　ライトパフォーマンスシートでの二次会も打ち上げ…　観客は家路へと急ぎます。

(*ﾟΟﾟ*)　私も広島駅でお好み焼きを食べて以来、空腹の状態…

(*ﾟΟﾟ*)　かなり遅い夕食を摂るべく、スタジアムを出て、宿泊するビジネスホテルを通り過ぎ、JR広島駅へと歩きます。

(*ﾟΟﾟ*)　帰り客で賑わう広島駅を過ぎて歩いてみると、道路のガード下にあるお好み焼きも扱っている小料理屋を見つけたので入ることに…

(*ﾟΟﾟ*)　ご夫婦で切り盛りするカウンターだけの温かみある小規模のお店で、渇いた喉を潤し（お冷だけど…）、お母さんが焼く豚玉そばダブルを賞味。　

(*ﾟΟﾟ*)　700円の価格以上に美味しさと丁寧な料理に満足し、ホテルへと戻りました。
]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/160824827.html マツダスタジアムへ…　　～しろごま、夕凪の街へ行くの巻　その③～ (*ﾟΟﾟ*)　予約しておいたビジネスホテルで旅装を解き、少々休憩をとってから、球場へと出発。歩道に設置されたカープ坊やのマンホールの蓋を見ながら、マツダスタジアムへと向かいます。(*ﾟΟﾟ*)　歩いて5分ほどで球場近くの交差点に出ます…　　(*ﾟΟﾟ*)　交差点を渡り、マツダスタジアムの正面へと向かいます…(*ﾟΟﾟ*)　今回、チケットは前売りで購入していませんでしたので、当日券を購入します。　予約の引き換えがメインである1塁側入場券売り場ではなく、反対側の3塁側の売り場へ.. 旅をするクロゴマ 2010-08-25T22:06:40+09:00 カープ坊やのマンホールの蓋…

(*ﾟΟﾟ*)　予約しておいたビジネスホテルで旅装を解き、少々休憩をとってから、球場へと出発。
歩道に設置されたカープ坊やのマンホールの蓋を見ながら、マツダスタジアムへと向かいます。

(*ﾟΟﾟ*)　歩いて5分ほどで球場近くの交差点に出ます…

(*ﾟΟﾟ*)　交差点を渡り、マツダスタジアムの正面へと向かいます…

(*ﾟΟﾟ*)　今回、チケットは前売りで購入していませんでしたので、当日券を購入します。　予約の引き換えがメインである1塁側入場券売り場ではなく、反対側の3塁側の売り場へと足を運びます。

(*ﾟΟﾟ*)　どの席種を選ぼうか？広島に行くと決めた時点から迷っていましたが、特別席でインターネットなどの前売りでは販売対象外のバルコニー席が当日販売されているのを確認して、それを選択して購入！

(*ﾟΟﾟ*)　しかも、最前列も空いていたので、レフトスタンド端近くの席(3,000円也)を確保しました。

(*ﾟΟﾟ*)　球場の敷地内には、カープの歴史を綴る石碑が設置されています。

(*ﾟΟﾟ*)　スタジアムからキャッチャーの捕球音が聞こえてきました。シートが覆っていて見えませんが、3塁側なので、東京ヤクルトの投手が投球練習をしているものと思われます。

(*ﾟΟﾟ*)　横の階段を使ってプロムナードに接続したゲートへ向かいます。コンクリートではなく、鉄製の階段の多さが、可能な限り建設費を抑えたことが偲ばれます。

(*ﾟΟﾟ*)　ゲート付近から線路の方向を見ます。瀬野八で補機として活躍する朱色の電気機関車がお休み中です。

(*ﾟΟﾟ*)　手荷物検査を終え、いよいよ入場します。　建造物を眺めると配管等がむき出しの状態になっていたりと、ここでも建設費抑制の跡が窺えます。

(*ﾟΟﾟ*)　指定されたバルコニー席からの眺め…　ちょうど、東京ヤクルトの選手の打撃練習の最中でした。時より飛んでくるホームラン性の打球に対する注意を促す係員の笛がなります。

(*ﾟΟﾟ*)　真下を見ます…　外野フェンス際はアンツーカーではなく、土の状態です。

(*ﾟΟﾟ*)　屋外野球場特有の開放感に包まれながら、場内を散策してみます…

(*ﾟΟﾟ*)　1塁側からバルコニー席があるレフト方向を見ます。ちなみに指定された場所は、端になるファールゾーンの最前列です。
　

(*ﾟΟﾟ*)　昨季は『ユニコーン』だった広告看板は、某清涼飲料水のそれに変わっていました。

(*ﾟΟﾟ*)　こちらは、バーベキューをしながら試合が観れる、びっくりテラス…　まだ誰も居ません。

(*ﾟΟﾟ*)　ライトポール際からの眺めです。　スコアボードは旧市民球場と何ら変わり映えしない外観です…

(*ﾟΟﾟ*)　さらに、話題の寝ソベリア…

(*ﾟΟﾟ*)　スコアボードの裏には、選手プロデュースのメニューが販売されている売店があります。反対側には申し訳なさ程度のカウンターが設置されてはいますが、幅が狭くて使い勝手が悪いように感じます。

(*ﾟΟﾟ*)　外野コンコースから山陽新幹線を見ます。岡山方面へと走るN700系ですから、東京行きの『のぞみ』です。

(*ﾟΟﾟ*)　レフト側まで戻り、ホームランボールが線路まで飛ばないよう設置された防球ネットを見ますが、中日のブランコ、阪神のブラゼル、オリックスのカブレラが、とんでもない飛距離のホームランを打ってもネットから飛び越えることはまず考えられません（笑）。

(*ﾟΟﾟ*)　山陽本線の下り列車が通過していきました。車内の乗客も興味深そうに球場を眺めているように感じます。

(*ﾟΟﾟ*)　こちらは、レフト側に設けられたJR側ゲート…　見えないように壁で塞ぐのではなく、電車から見せるように設けられた開口部が特徴です。

(*ﾟΟﾟ*)　レフト側の外野指定席の様子…

(*ﾟΟﾟ*)　バルコニー席へ戻ります。　目の前にポールがそびえています。

(*ﾟΟﾟ*)　濃緑色したバルコニー席の座席…　勿論、カップホルダー付きですが、最前列は、足元の後ろになり、使い勝手に難があります。　

(*ﾟΟﾟ*)　誰も居なかった『びっくりテラス』にもお客さんが入り出しました。バーべキューを楽しんでいる様子です…

(*ﾟΟﾟ*)　広島東洋カープの選手達がグラウンド上に姿を現しました。この日は『GREAT CENTRAL』と銘打って、セリーグ6球団が揃って往年のユニフォームを着用して試合をするという催し…
カープは、最後の優勝を遂げた91年頃の胸に『Ｃ』のユニフォームを着用していました。

(*ﾟΟﾟ*)　守備練習をする、カープの選手達…

(*ﾟΟﾟ*)　対して、野村克也監督時代の90年代黄金期のユニフォームを着た東京ヤクルトの選手達もベンチ前に出てキャッチボールを始めます。

(*ﾟΟﾟ*)　その中で、背番号1の青木宣親が、砂かぶり席の子供達からサインをせがまれていました。

(*ﾟΟﾟ*)　WBCでも活躍した青木宣親は、日本を代表するプロ野球選手です！

(*ﾟΟﾟ*)　試合開始前のグラウンド整備が行われます…

(*ﾟΟﾟ*)　選手とお揃いの旧ユニで登場したスラィリーが、試合開始までの時間をパフォーマンスで盛り上げます…

(*ﾟΟﾟ*)　私も鉄の習性があるのでしょうか？　後ろを走っているJRの電車が気になってきます（笑）。

(*ﾟΟﾟ*)　　広島の国歌ともいうべき『それゆけカープ』がフルで流され、いよいよ試合が始まります。
]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/160731975.html 海田市で寄り道…　～しろごま、夕凪の街へ行くの巻　その②～ (*ﾟΟﾟ*)　後続の普通列車(1739M)を待ち受け、ほぼ満員となって糸崎を定刻の13:23に出発した岩国行きの普通列車(355M)は、次の三原を出ると海と別れを告げて、沼田川と一緒に蛇行しながら、いよいよ、中国山地へと分け入っていきます。　(*ﾟΟﾟ*)　上郡から糸崎まで座り続けていましたので、糸崎からは再び立っていくことにします。(*ﾟΟﾟ*)　蛇行を繰り返しながらの行程は、乗り続けてきた乗客に退屈と疲労を助長します（笑）。長距離移動で疲弊している18きっぷ利用者とは対.. 旅をするクロゴマ 2010-08-24T22:15:14+09:00 山間部を走行する…

(*ﾟΟﾟ*)　後続の普通列車(1739M)を待ち受け、ほぼ満員となって糸崎を定刻の13:23に出発した岩国行きの普通列車(355M)は、次の三原を出ると海と別れを告げて、沼田川と一緒に蛇行しながら、いよいよ、中国山地へと分け入っていきます。　

(*ﾟΟﾟ*)　上郡から糸崎まで座り続けていましたので、糸崎からは再び立っていくことにします。

(*ﾟΟﾟ*)　蛇行を繰り返しながらの行程は、乗り続けてきた乗客に退屈と疲労を助長します（笑）。長距離移動で疲弊している18きっぷ利用者とは対照的に、元気な声を出すのは、弓道部員らしき地元の女子中学生4人組くらいでしょうか？

(*ﾟΟﾟ*)　岩国行きの普通列車は、ひとつひとつ駅に停車し、確実に広島へと向かっています。

(*ﾟΟﾟ*)　『酒蔵の街』西条を過ぎると八本松…　ここから瀬野までは通称、瀬野八（セノハチ）を瀬野川と一緒に駆け下りていきます。

(*ﾟΟﾟ*)　前回までは、広島まで快速となってノンストップで広島駅まで行くことが出来ましたが、ダイヤ改正で広島地区の山陽本線における快速列車は、ここ数年の不景気での利用者数の減少により、朝夕ラッシュ時に運行される『通勤ライナー』以外、全廃となってしまいました。

(*ﾟΟﾟ*)　瀬野からは、中野東、安芸中野と各駅に停車し、乗客を拾っていきます。

(*ﾟΟﾟ*)　川に沿って駆け下り、広島平野に出れば、呉線と合流する海田市（かいたいち）に到着…

(*ﾟΟﾟ*)　訳あって、ここ海田市駅で途中下車します…

(*ﾟΟﾟ*)　橋上駅から来た方向（瀬野八方面）を見ます。岡山で見た山々とは異なり、広島市近郊は険しい山々に囲まれている事に気付かされます。

(*ﾟΟﾟ*)　用事を済ませ、再びホームに戻ると、反対の1番線に上りの白市行き普通列車(1556M)が到着します。ここ広島地区の列車は、4両編成が主体のようです。

(*ﾟΟﾟ*)　白市行きの普通列車は、海田市を後にして瀬野八へと挑んでいきました。

(*ﾟΟﾟ*)　静寂と化した晴天下の海田市駅構内…　山陽本線のホームから、呉線を見ます…

(*ﾟΟﾟ*)　広島方面を見ます。ここ海田市駅も今春にエレベーター設置やホーム嵩上げを含めたバリアフリー化工事が完了し、装いも新たになっていました。

(*ﾟΟﾟ*)　次の列車が到着する前に、隣の呉線のホームを広島行きの快速『安芸路ライナー』が通過していきます。　三原から呉線経由で広島行きの選択もできますが、今年7月の大雨による影響で一部区間が不通となっており、バスによる代替輸送が行われていますが、復旧のめどはたっていません。

(*ﾟΟﾟ*)　白市始発の南岩国行きの普通列車(1559M)が到着し、それに乗車します…

(*ﾟΟﾟ*)　白市始発とあって、長距離移動の乗客は皆無で昼下がりに相応しい空いた車内…　
海田市から始まる複々線区間を走行し、向洋に停車。　左手に自動車メーカーの本社ビルと関連工場らしき建物を見ます。

(*ﾟΟﾟ*)　天神川の次は、いよいよ広島…　左手にマツダzoom-zoomスタジアムが見えてきます。

(*ﾟΟﾟ*)　旅客線で広島貨物ターミナルを挟み込んでいる関係上で、山陽本線下り線は、盛土の高架線でスタジアムに接近します。

(*ﾟΟﾟ*)　名古屋を出発して約9時間…　海田市で途中下車しましたので、約15分遅れて、14:56に広島に到着しました。　

(*ﾟΟﾟ*)　3番線には海田市で通過を確認した『安芸路ライナー』の車両が停車しています。　

(*ﾟΟﾟ*)　改札を出て、売店を見ると早速、カープグッズを目撃。　広島市にとってカープは、地元のプロ野球チームとしての存在だけでなく、観光資源であることを物語っています。

(*ﾟΟﾟ*)　朝食以降、カロリーメイト以外は口にしていなかったので、駅ビルにあるお好み焼き屋で遅めの昼食…　肉玉そばダブルを食しましたが、お値段は駅ビル価格の900円也。

(*ﾟΟﾟ*)　広島駅から歩いて5分ほど、予約しておいたビジネスホテルで長旅の疲れを取ります。
]]> http://deraderanagoya.seesaa.net/article/160729353.html しろごまの世界の車窓から…　～糸崎編～　　(*ﾟΟﾟ*)　2年ぶりに山陽本線糸崎駅をご紹介します…(*ﾟΟﾟ*)　名古屋を出発してから約7時間…　3度の乗換えを経て、ここ糸崎駅に到着しました。(*ﾟΟﾟ*)　三原より先へ向かう人たちは、ここ糸崎で当駅始発の岩国行きに乗換えます。　　　　(*ﾟΟﾟ*)　三原行きの普通列車が到着してすぐに同じホーム3番線に糸崎止まりの普通列車が到着、広大な敷地とは対照的に静かなこの駅に一瞬の賑わいが訪れます…(*ﾟΟﾟ*)　岩国行き普通列車の車内は、後続の列車が到着する前に乗換え客で.. 旅をするクロゴマ 2010-08-23T23:30:34+09:00 一瞬の賑わい…