(*ﾟΟﾟ*) 私しろごまが、鉄子になって笠岡までの遠征記を記していきます。
(*ﾟΟﾟ*) 今回の笠岡までの行程はお兄ちゃんの教えに従って、米原まで区間快速で、米原から新快速で新大阪まで在来線。新大阪から岡山は山陽新幹線を。岡山からは山陽本線の快速を利用して目的地の笠岡まで行きました。
(*ﾟΟﾟ*) まずは金山を７:００発の米原行き区間快速に乗車します。名古屋から座って米原まで行きましたので凄く快適に行く事が出来ました。
(*ﾟΟﾟ*) グランパスサポーターとして当然の事をしたまでです（笑）。
エヘッ！！ (*＾Ο＾*)
(*ﾟΟﾟ*) 米原には８:１１到着。米原からは姫路行きの新快速に乗車します。
現在駅改良工事中で騒然としている米原駅のホームですが、大勢の乗り換え客は、何故か醒ヶ井寄りの方で長浜から来る８両編成の新快速の乗車待ちをしています。
(*ﾟΟﾟ*) まず、米原から増結する４両編成がホームに入線。大勢の乗客が醒ヶ井寄りに滞留していたために４両の増結車両に人は疎ら…
無事、席を確保できて安心ました。
(*ﾟΟﾟ*) 米原を８:１９に発車した姫路行きの新快速は石山を過ぎて、京都を通り過ぎて定刻の９:４０に新大阪到着…
(*ﾟΟﾟ*) 新大阪からは先に急ぐべく、山陽新幹線に乗り換えます。 名古屋から「のぞみ」に乗っちゃえばいいのに、お兄ちゃんのせいで面倒な行程です（苦笑）。
(*ﾟΟﾟ*) 向かうは新幹線の２０番ホーム… ９:５９発の博多行きの「ひかりレールスター」に乗車します。
(*ﾟΟﾟ*) ホームに上がってみるとまだ乗車する「ひかりレールスター」はまだ入線していませんでした。隣にはＮ７００系が… 直ぐにレールスターが入線…
(*ﾟΟﾟ*) 画像は乗車待ちの列… 無事、窓側の禁煙席を確保できました！
新大阪から岡山まで利用した「ひかりレールスター」の需要は旺盛で自由席は凄い乗車率でした！
(*ﾟΟﾟ*) 自由席のシートも腰の部分が柔らかめで幅は狭かったのですが思った以上に快適でした。
(*ﾟΟﾟ*) 神戸市内を長いトンネルで抜けて、西明石、姫路、相生を時速２８５キロで駆け抜け、車窓から「備前」と書かれた看板を見ると岡山県に来たことを実感させてくれます。
備前焼の窯があるのでしょうか？ 煉瓦の煙突も数多く見られました。
(*ﾟΟﾟ*) 新神戸だけ停車して新大阪から僅か４６分で岡山に到着。新幹線は大変便利な乗りものです。
(*ﾟΟﾟ*) 今でも「ひかりレールスター」は子供達から羨望の眼差しを向けられている事も確認できました。
(*ﾟΟﾟ*) 岡山からは再び在来線（山陽本線）に乗車しますが、すこし時間があったのでリニューアルされたＪＲ岡山駅を散策しました。
(*ﾟΟﾟ*) 関西地方の影響を受け阪神ファンが幅を利かす岡山ですが、エスカレーターの乗り方は関西とは異なり全国共通で右側を空けていました。
(*ﾟΟﾟ*) 時間も少なくなってきたので慌てて改札口へと向かいます。
(*ﾟΟﾟ*) 次に乗るのは、快速サンライナー福山行きです。
(*ﾟΟﾟ*) サンライナーに乗り込む前に隣のホームに普段見ない気動車が停まっていたので、鉄子の習性で何枚か撮影…
(*ﾟΟﾟ*) 岡山から乗車したサンライナーは快速電車なのですが、倉敷までは速度は控えめ… 新快速の速度に慣れた身としては徐行運転のような遅さでした。
(*ﾟΟﾟ*) 中庄を過ぎると倉敷マスカットスタジアムのスタンドが見えました！
(*ﾟΟﾟ*) 倉敷を過ぎて左手に原賀啓輔選手の母校の岡山県立水島工業高校を確認し、サンライナーは高梁川を渡れば新幹線の高架橋が近付いて新倉敷に到着します。
(*ﾟΟﾟ*) 岡山を発った時から、サンライナーが停車してドアが開くまでの間とドアが閉まって発車まで間が長いのが気になっていました。これはこのサンライナー運行は運転士だけの都市型ワンマン運転をしていて運転士が電車を停止させてから運転席からホームに出て自動扉の開閉を行っているので安全上他所に比べて間が長くなってしまうからです。
(*ﾟΟﾟ*) 新倉敷を過ぎて、金光教の金光駅をゆっくりと通過。途中の金光駅構内には金光臨と思わしき車両が停車していました。
岡山からの所要時間は約３０分ほどで目的地の笠岡に到着しました。
(*ﾟΟﾟ*) 次は笠岡駅をご紹介します！
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