世界の車窓から… その２４

浜松から乗車した熱海行きの電車は旧国鉄の湘南カラーの車両でした。

磐田×横浜＠エコパ開催の為、６両編成に増結された電車は天竜川を越えて川向こうに入り、磐田・袋井ののどかな田園風景を眺めながら目的地、愛野駅に到着します。

新幹線と平行している場所に出来た愛野駅は、新幹線をまたぐ通路を通り、駅前ロータリーに出ます。
階段を降り終えたところには、スタジアムと同じ椅子がひな壇のように置かれたオブジェがＪリーグ観戦に来た人達を出迎えてくれます。

近くにありそうに見える静岡スタジアム・エコパは、歩いて１０分以上はかかります（苦笑）。

世界の車窓から… その２３

豊橋市内を流れる豊川を渡れば快速電車の終点豊橋駅に着きます…

ここからは同じホームで待ち合わせている浜松行きに乗り換えます。

豊橋を出てすぐは東海道新幹線と平行し、右手のうっそうとした山の中にある岩にそびえ立つ岩屋観音を見ながら電車は進み、新所原を過ぎれば浜名湖が遠くに見えてきます。

浜名湖を通過して湿りがちな土壌の湖西地区を走り続けると同じ大型スーパーを連続で見ることが出来ます。

左手遠くに見えるアクトタワーを目印にして左に向きを定めて浜松に駆け込みます。

世界の車窓から… その２２

金山からは豊橋行きの快速に乗り換えます…

他人の肥やしを食らいに旅に出たゴキブリは袋井に向けて出発しました。
名古屋駅から来た午後の上り快速電車は、まだ４両編成でも充分にまかなえる程の乗客を乗せて金山を出発して豊橋に向かいます。
大府を出てから左にカーブした先は境川の新しい橋脚…

この小さな境川が尾張と三河の境界線を成しています。
小さな川を渡ると雰囲気は微妙に一変、刈谷から安城まではトヨタ系列会社の工場群を眺め、矢作川を渡り、愛知環状鉄道と合流すれば岡崎駅に到着です。

鉄道開業当時、岡崎の人々はけたたましく煙を上げる陸蒸気を拒み、ＪＲ岡崎駅は中心部からはずれた位置にあります。

快速電車は更に三河路を突き進みます。

快速電車は可能な限り直線で敷設された線路を思う存分に走り続けます。
近くの山々を見渡すうちに電車は海が見える位置まで出ます。

右手の海の向こうに見えるのは渥美半島…

疾走する快速電車は、もうすぐ東三河最大の都市、豊橋に到着します…